Sprzedaż motocykli.

    

Mam 20 lat i jestem zapalonym motocyklistą. Pasją zostałem zarażony już w dzieciństwie. Zarówno mój tata, jak i dziadek kochają motocykle i najwyraźniej mam to po nich. Posiadam czerwoną Hondę CBR 125 oraz czarną Yamahę YZF 125. Moja dziewczyna jeździ ze mną na wszystkie zjazdy motocyklistów. Jestem jej za to bardzo wdzięczny, że nie gani, a pochwala moją pasję. Jedyna rzecz, której nie pochwalam w naszym środowisku to pętelka śmierci, ale jest to tylko szczegół, ponieważ niewiele osób się na nią decyduję. W prezencie od swojego dziadka dostałem SHL 175 rocznik 1966. Nie potrzebowałem kolejnego motoru, a więc postanowiłem go odrestaurować i sprzedać. Zorientowałem się w jakiej cenie są sprzedawane te motory z takiego rocznika oraz podliczyłem ile mniej więcej będzie mnie kosztować wymiana zepsutych lub zużytych już części. Po zrobieniu obliczeń wywnioskowałem, że mogę na tym nie źle zarobić, więc wziąłem się od razu do roboty. U zaprzyjaźnionego mechanika zamówiłem potrzebne mi części, a że jestem po technikum mechanicznym nie potrzebowałem pomocy w naprawie. Była to spora oszczędność. Po tygodniu oczekiwania dostałem przesyłkę, która zawierała wszystkie potrzebne mi rzeczy. Było w niej na przykład: świeca, teleskopy, przewody hamulcowe, zębatka i błotniki. Po dwóch tygodniach pracy przy motorze był on gotowy do jazdy. Został on oczywiście przeze mnie odmalowany i zrobiłem mu dokładne woskowanie. Dodałem ogłoszenie sprzedaży oraz  zdjęcie na różnych portalach i już po paru godzinach otrzymałem bardzo ciekawe oferty z chęcią zakupu. Po paru dniach przyjechało paru chętnych potencjalnych klientów. Motor poszedł oczywiście w odpowiednie ręce, a ja zarobiłem na tej sprzedaży parę złotych. Od tej pory zacząłem skupować stare motocykle, remontowałem i sprzedawałem je ze sporym zyskiem. Z ogłoszenia w internecie poznałem człowieka, który jeździ po całej Europie i sprowadza motocykle do kraju. Nawiązaliśmy ze sobą znajomość i od tej pory zaczęliśmy współpracować ze sobą.